Прокопан е единственият жп тунел по линията Пловдив - Бургас. Това стана ясно по време на посещение на заместник-министъра на транспорта и съобщенията Любен Нанов, който се запозна на място с напредъка по модернизацията на жп участъка Оризово – Михайлово. Обектът е част от мащабния проект за рехабилитация на жп линията Пловдив – Бургас. Тунел “Чирпан” е с дължина от 744 метра и е едно от най-сложните съоръжения по цялото жп трасе. Той осигурява директна връзка, която заобикаля гара Чирпан и изнася транзитното движение извън града.
„Тунел “Чирпан” е значителен напредък в модернизацията на железопътната ни инфраструктура и ще гарантира по-висока пропускливост на трафика, като ще позволи преминаването на влакове със скорост до 160 км/ч“, коментира заместник-министър Нанов. Той добави, че завършването и пускането в експлоатация на съоръжението се очаква да стане до края на 2026 г., когато ще се осигури значително по-бързо и сигурно пътуване между Оризово и Михайлово.
Модернизацията на железопътен участък Оризово-Михайлово е на стойност 282 млн. лв., осигурени от програма „Транспортна свързаност“.
Представители на Европейската комисия и членове на Комитета за наблюдение на Програма "Транспортна свързаност“ 2021-2027 г., посетиха жп гара Скутаре, която е част от проект "Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2". Началникът на отдел "България, Унгария и Словения“ Генерална дирекция "Регионална и селищна политика“ към Европейска комисия Андреас фон Буш разгледа трасето от Скутаре до Филипово, което не влиза в оперативната програма с предложение да го включат в нея.
Предвижда се гара Скутаре да бъде с 4 нови коловоза, тип 60, а скоростта на влакове да достигне до 160 км/ч по изцяло нова контактна мрежа. За пешеходците ще бъде изградена пасарелка, а за автомобилите ще има надлез. Уточнено беше, че прелезът ще бъде затворен и ще бъде изграден надлез.
За новия програмен период ще бъдат отпуснати 600 млн. лева и ще бъдат изградени 380 километра железен път.
