Макс Верстапен спечели третата си победа във Формула 1 за сезон 2025, след като триумфира в надпреварата за Гран При на Италия на пистата ''Монца''.
Четирикратният световен шампион контролираше надпреварата от старта до финала, печелейки с аванс от 19.2 секунди пред Ландо Норис (Макларън). Британецът беше в епицентъра на нова спорна ситуация в тима на Макларън, в която потърпевш бе неговият съотборник Оскар Пиастри.
Австралиецът успя да прескочи Норис при спиранията на двамата в бокса малко преди финала, благодарение на по-бавното обслужване на британеца. Впоследствие обаче от Макларън наредиха на Пиастри да върне второто място на Норис, което не остави австралиеца много доволен, но той все пак се съобрази с инструкцията и отстъпи позицията на своя съотборник и завърши зад него.
Шарл Льоклер (Ферари) остана в подножието на подиума, финиширайки пред Джордж Ръсел (Мерцедес) и съотборника си Люис Хамилтън, който се нареди шести.
Топ 10 допълниха Алекс Албон (Уилямс), Габриел Бортолето (Заубер), Андреа Кими Антонели (Мерцедес) и Исак Хаджар (РБ).
Гран При на Италия започна с неприятности за Нико Хюлкенберг, който бе повикан в бокса още преди формирането на стартовата решетка. На старта Ландо Норис се качи върху тревата, за да избегне удар с Макс Верстапен, но все пак атакува в първи завой. Пилотът на Ред Бул мина през зоната за сигурност, но задържа първото място. Малко по-назад Шарл Льоклер се възползва и изпревари Оскар Пиастри за третата позиция.
След първата обиколка Макс Верстапен бе принуден да върне лидерството на Ландо Норис, след като запази позицията извън трасето при старта. В битката за третото място Оскар Пиастри мина пред Шарл Льоклер в завоите „Лесмо“, но пилотът на Ферари веднага си върна позицията с атака в първи завой.
В края на третата обиколка Макс Верстапен вече бе плътно зад Ландо Норис и в началото на четвъртия тур световният шампион си върна лидерството с атака в първи завой.
В началото на 10-ата обиколка Макс Верстапен води с три секунди пред Ландо Норис, а Оскар Пиастри изостава на още 4,4 секунди зад тях.
Бортолето и Алонсо влязоха едновременно в бокса. Алонсо остана плътно зад Бортолето при линията за скорост, но бързата работа на екипа на Астън му позволи да излезе пред него.
Алонсо спря в бокса заради проблем с задното окачване и това означава край на състезанието за испанеца.
Макс Верстапен влезе в бокса в края на 37-ата обиколка и сложи твърди гуми, а Ландо Норис поведе колоната.
Имаше интересен момент между Карлос Сайнц и Оливър Беърман във втория шикан. Сайнц атакува отвън, а Беърман остана плътно на трасето, което доведе до леко завъртане и за двамата.
Хамилтън изпревари както Строл, така и Окон, минавайки покрай Хаас в първия завой в началото на 43-ата обиколка.
Отпред Верстапен е изминал вече 5 обиколки след смяната на гуми, а от Макларън все още не дават признаци, че ще спират.
Пиастри влезе в бокса в края на 45-ата обиколка за смяна на меки гуми – спирането му отне 1,9 секунди. Норис пък влезе в бокса в края на 46-ата обиколка за смяна на меки гуми – спирането му отне 5,9 секунди, заради грешка на механиците и той излезе зад съотборника си.
Пиастри получи указание да пусне Норис, заради грешката в бокса и с мотива, че ситуацията е „подобна на Унгария миналата година“ и Норис излезе на втората позиция.
