Пловдив се задъхва от трафик, а хората ежедневно плащат цената на години политически обещания без покритие. Това заяви вторият в листата на „Възраждане“ за Пловдив-град Емил Янков, който критикува управлението на местно и национално ниво заради провалената инфраструктурна политика.
„От години слушаме едно и също – обещания за околовръстно шосе, за обходи, за решения. Резултатът е нулев. Пловдив е задушен – хората губят време, нерви и в крайна сметка – сигурност“, подчерта Янков.
По думите му както ГЕРБ, така и ПП-ДБ са превърнали инфраструктурата в инструмент за предизборен пиар, без реални действия.
„Обещаваха околовръстно – няма го. Обещаваха мостове и тунели – няма ги. Сега обещават метро в град, който няма завършено околовръстно шосе. Това не е визия – това е отклоняване на вниманието“, заяви той.
Янков определи идеята за метро като икономически неоправдана и технически трудна, предвид археологията на Пловдив, високите подпочвени води и спецификата на градската среда.
Според него реалният проблем е липсата на финансиране, а не „грешки в проектирането“, както се твърди официално.
„Югоизточният обход беше започнат, след това спрян с оправдание за грешки. Истината е, че няма пари. В бюджета има огромна дупка и затова проектите се отлагат и преправят“, коментира Янков.
Един от най-сериозните проблеми, според него, е безопасността по околовръстното шосе.
„В момента това не е околовръстно – това е капан. Мантинелите са буквално до асфалта, няма аварийни ленти, няма къде да отбиеш. Хората неслучайно го нарекоха ‘улей на смъртта’“, заяви той.
Янков припомни, че през годините има редица тежки катастрофи, включително трагични случаи със загинали.
„Само преди месеци загина семейство, помляно от камион. Ако имаше място за аварийно спиране, вероятно – казвам вероятно – е имало шанс да оцелеят. Това не са просто числа – това са човешки животи“, подчерта той.
Като конкретен пример Янков посочи кръговото кръстовище на околовръстното с Пазарджишко шосе.
„Там има километрични опашки. Понякога минаването отнема 30-40 минути. Това е абсурд за втория по големина град в България“, каза той.
Според него най-големият парадокс е, че околовръстното шосе функционира като ключова транспортна артерия, но изглежда и се поддържа като второстепенен път.
„В момента това е буквално селски път, по който минава трафик като по магистрала - на моменти дори по-голям от този на автомагистрала „Тракия“. Това показва колко критичен е проблемът“, заяви Янков.
Той категорично отхвърли тезата, че автомагистрала „Тракия“ може да изпълнява ролята на северен обход на Пловдив.
„Това е невярно и подвеждащо. ‘Тракия’ е с изчерпан капацитет и в лошо състояние в този участък. Тя никога не е била и няма да бъде част от околовръстното“, подчерта той.
Емил Янков очерта конкретните мерки, които според „Възраждане“ трябва да бъдат реализирани спешно:
Бързо завършване на югоизточния обход.
Удвояване на съществуващото околовръстно шосе.
Изграждане на Северна тангента (Северна дъга).
Кръстовища на две нива вместо кръгови, за да се премахнат задръстванията.
Осигуряване на аварийни ленти и премахване на мантинелите.
„Не може да говорим за борба с войната по пътищата, а да не премахваме причините за нея. Безопасността започва от инфраструктурата“, заяви той.
В заключение Янков отправи остро послание към управляващите:
„ГЕРБ и ПП-ДБ са управлявали и не направиха нищо по този въпрос. Те нямат моралното право да дават нови обещания. Хората вече не вярват на думи.“
И добави:
„Ние от ‘Възраждане’ не предлагаме илюзии. Предлагаме конкретни решения, за които сме настоявали и в бюджета. Пловдив има нужда от действия – и то сега.“
Купуването и продаването на гласове е престъпление!
