Андреа Кими Антонели с Мерцедес постигна пети пореден успех във Формула 1, след като триумфира в състезанието за Гран При на Монако.
Надпреварата завърши много драматично след две коли за сигурността и червен флаг в рамките на последните 18 обиколки.
Състезанието се забави с близо 40 минути, а след това беше подновено със старт от място, при който Антонели задържа Люис Хамилтън (Ферари) зад себе си. Трети на подиума се качи Исак Хаджар (Ред Бул), но тепърва той ще бъде разследван за нарушение по време на червения флаг.
Място в топ 10 намериха още Оскар Пиастри (Макларън), Лиам Лоусън (РБ), Арвид Линдблад (РБ), Пиер Гасли (Алпин), Алекс Албон (Уилямс), Естебан Окон (Хаас) и Серхио Перес (Кадилак).
Състезанието започна с катастрофален удар за амбициите на Ред Бул. Още в първата обиколка двигателят на световния шампион Макс Верстапен отказа напълно, което го принуди да прибере болида в бокса и да отпадне от надпреварата. Кими Антонели поведе убедително колоната, следван от Люис Хамилтън и Шарл Льоклер. Джордж Ръсел бе разследван за фалстарт, но се отърва без санкция, малко преди Серхио Перес да получи тежко наказание за неправилно позициониране на стартовата решетка.
Антонели наложи убийствено темпо и бързо натрупа аванс от над 4 секунди пред Хамилтън, който започна да се оплаква от сериозна деградация на гумите. Около 10-ата обиколка започнаха и първите спирания в бокса. Съдиите демонстрираха изключително строг критерий за ограничението на скоростта в пит лейна, като раздадоха масови 5-секундни наказания – сред санкционираните се оказаха Хамилтън, Ръсел, Оскар Пиастри и Франко Колапинто.
До 30-ата обиколка от състезанието отпаднаха Валтери Ботас и Оли Беърман. Антонели влезе за своя единствен пит стоп в 37-ия кръг и се върна на пистата като безапелационен лидер, увеличавайки аванса си пред Хамилтън на 28 секунди. Доминацията на италианеца бе толкова свирепа, че в 55-ата обиколка той затвори с цял кръг петия в класирането Джордж Ръсел. Малко след това технически проблем принуди и световния шампион Ландо Норис (Макларън) да прекрати участието си.
Истинският хаос настъпи в 60-ата обиколка, когато Ланс Строл се заби в предпазните огради и наложи излизането на колата на сигурността. Това срина огромната преднина на Антонели, но по-голямата драма бе в бокса на Ферари. Механиците повикаха Хамилтън и Льоклер за двойно спиране. Хамилтън изтърпя своето 5-секундно наказание, но при следващия болид настъпи пълно объркване – екипът задържа на място и Льоклер за 5 секунди, въпреки че монегаскът нямаше абсолютно никакво наказание. Това решение срина шансовете му за подиум.
При рестарта в 66-ата обиколка се стигна до трагедия за местните фенове. С недогрети гуми и проблеми с баланса, Шарл Льоклер изгуби контрол на последната шикана преди старт-финалната права и се заби тежко в стената. Тъй като бариерите бяха разрушени, а асфалтът в района започна да се разпада, рейс директорът Нилс Витих веднага вдигна червен флаг и спря състезанието. Пилотите прекараха близо 35 минути в пит лейна. През това време стана ясно, че Джордж Ръсел е санкциониран с ново тежко наказание, тъй като не е изтърпял правилно предишните си 5 секунди в бокса.
Надпреварата бе подновена с класически старт от място за финалните 10 обиколки. Антонели отново реагира перфектно и запази лидерството. Зад него Карлос Сайнц се завъртя ефектно преди тунела и се превърна в поредния отпаднал в днешния ден (общо 7 болида не завършиха).
Люис Хамилтън опита да притисне Антонели в последните километри, но нямаше нужното темпо и се задоволи с втората позиция.
